DJI Spark apskats: nedaudz burvju jūsu plaukstā

Mācoties kompromisus, DJI ir piegādājis savu vispieejamāko bezpilota lidaparātu

Pirmajos 30 mobilo tālruņu attīstības gados tehnoloģiju uzņēmumi strādāja, lai tos padarītu mazākus. Pēc tam, parādoties viedtālrunim, mēs sasniedzāmlocījuma punktskur ekrāna izmērs atsvēra ierīces pārnesamību, un sacensība par mūsu viedtālruņu miniaturizāciju beidzās. Runājot par patērētāju kameru bezpilota lidaparātu attīstību, mēs sākam eksperimentēt ar to, cik mazi šie sīkrīki var būt, vienlaikus nodrošinot vērtīgus rezultātus.

DJIFantoms 4iznāca 2016. gada martā. Pēc sešiem mēnešiem tas tika izlaistsMavic Pro, kas bija apmēram puse no svara un ar saliekamo dizainu mazāk nekā puse no izmēra. Astoņus mēnešus pēc tam, un DJI jaunākais bezpilota lidaparāts - 499 USD Spark - uz pusi samazina jau tā slaidā Mavic izmēru un svaru. Ja lietas saglabāsies šajā tempā, DJI līdz šī gada Ziemassvētkiem varēs sabāzt pilnu kravu ar uzlabotajiem sensoriem, stabilizatoriem un kameru sērkociņu izmēra dronā.

Tomēr, lai nodrošinātu šo formas faktoru, DJI bija jādara kaut kas līdz šim darīts: kompromiss par sniegumu. Kaut arī Mavic bija daudz mazāks nekā Phantom 4, tas faktiski piedāvāja vairāk diapazona un uzlabotas lidojuma funkcijas, vienlaikus gandrīz atbilstot kameras stabilizācijai un ātrumam. Spark ir pirmais DJI bezpilota lidaparāts, kas nepārprotami piedāvā mazāku diapazonu un zemāku attēla kvalitāti nekā iepriekš piegādātās ierīces - kompromiss, kas samazina tā lielumu un cenu līdz minimumam.

google duo video

Iegūt Spark gaisā, lai fotografētu un filmētu, ir vieglāk nekā ar jebkuru citu bezpilota lidaparātu

Lielais jautājums ir: vai Spark sniedz lielisku pieredzi? Pēc vienības pavadīšanas pusotru nedēļu es varu teikt, ka atbilde ir neapšaubāmi jā. Tas padara nokļūšanu gaisā un fotoattēlu un videoklipu iemūžināšanu vienkāršu tādā veidā, kā neviens drons, DJI vai kā citādi to vēl nav spējis izdarīt. Izvelkot to no kabatas, ieslēdzot to un palaižot no plaukstas, nepieciešamas aptuveni 10 sekundes. Nav nepieciešams apgrūtināt tā savienošanu pārī ar tālvadības pulti vai mobilo lietotni - vienkārši paceliet roku uz augšu, un tā tiks pārslēgta žestu vadības režīmā. No turienes jūs varat to nosūtīt apmēram 20 pēdu attālumā un sākt sagrābt gaisa fotogrāfijas. Tas ir neticami atbrīvojoši un jautri. Dariet to kāda priekšā, un viņš neizbēgami jautās: Vai es to varu izmēģināt?

Režģa skats

Vai dzirkstele ir paredzēta visiem? Visticamāk ne. Ja jūs dzīvojat, fotografējot un video uzņemot, Spark, iespējams, nenodrošinās meklēto kvalitāti. Un, ja jums jau pieder jauks kameras drons, it īpaši kaut kas tāds kā DJI Mavic, Spark jūsu arsenālam neko daudz nepievieno. Bet ikvienam, kurš domāja par bezpilota lidaparāta iegūšanu, bet cenu vai sarežģītību aizkavēja, šī ir vienība, kuru vajadzētu iegādāties.

Tāpat kā visi DJI bezpilota lidaparāti, arī Spark pamata sniegums bija izcils. Baterija manā testēšanā tika piegādāta no 12 līdz 15 minūtēm lidojuma laika, atkarībā no vēja apstākļiem un cik agresīvi es lidoju. Vēl svarīgāk ir tas, ka strāvas daudzums nekad pēkšņi nenokrita, un akumulators stingri palika bezpilota lidaparātā. Akumulatora akumulatora uzlāde no akumulatora uzlādes brīža aizņem aptuveni 40–50 minūtes, izmantojot speciālo sienas lādētāju. Ja nevēlaties to savākt nākamajās brīvdienās, varat to uzlādēt arī ar standarta Micro USB kabeli, taču jābrīdina: šādā veidā uzlāde notiek daudz lēnāk.

Uz lidmašīnas vēdera ir redzamības sensors, un, veicot testu, Spark noteikti varētu turēt savu pozīciju telpās. Bet jums jāapzinās, ka ēkas, it īpaši lielas metāla, izposta jūsu drona iekšējo kompasu, tāpēc iepriekš plānojiet kalibrēt savu kompasu ērtākā vietā.

Mazais Spark izmērs nozīmē, ka vējš to var viegli izgrūst

Lai gan Spark lieliski lidinās vienā vietā telpās, tā mazā izmēra dēļ Spark ir jāstrādā virsstundas, lai paliktu vienā vietā pret pat mērenu vēju. Lidošana ārā vējainā dienā samazinās akumulatora darbības laiku, un, tā kā tas ir divu asu kardāns, daļa no šīs sāniskās kustības parādīsies jūsu kadros tā, kā tas nenotiktu ar Phantom vai Mavic.

Vienkāršākais veids, kā lidot ar dronu, ir žestu vadība. Veiciet dubultskārienu barošanas pogai, un tā skenēs jūsu seju, pēc tam pacelieties. Tas darbojās ļoti labi un ļāva viegli lidot apgabalos, no kuriem citādi varētu būt grūts sākt. Ja jūs izstiepjat plaukstu sejas priekšā dažas pēdas no Dzirksteles, tas atpazīs jūsu stāju un ievadīs žestu vadību. Jūs varat slaucīt roku uz augšu, uz leju, pa kreisi un pa labi, lai kontrolētu tās kustību. Tas ļoti labi darbojās manā testēšanā. Jūs varat arī iet uz priekšu vai atpakaļ, un bezpilota lidaparāts saglabās attālumu, pārvietojoties ar jums.

Uzlabotākie žestu vadības elementi, strādājot, bija patiešām jautri, bet mazliet mazāk uzticami. Ja pamājat ar vienu roku, kā atvadoties, dzirkstele aizlidos līdz apmēram 20 pēdu attālumā. No turienes jūs varat izveidot kvadrātu ap seju ar rādītājpirkstiem un īkšķi kā vecs Holivudas režisorsrāmja pārbaude. Tas uzdod Sparkam nofotografēt fotoattēlu. Visbeidzot, lai to nogādātu mājās, jūs veicat lielu Y ar rokām virs galvas. Es saņēmu visas šīs komandas darbam, taču man bieži nācās tās atkārtot vairākas reizes. Es joprojām neesmu precīzi noskaidrojis, kāda ir pareizā stāja vai kustība, lai pārliecinātos, ka Spark to katru reizi saņem.

Mandijs 2018. gads

Ja vēlaties pārsniegt žestu režīma piedāvātos fotoattēlus un attālumus, jums jāsavieno Spark ar mobilo lietotni DJI Go 4. Ierīce atceļ Wi-Fi tīklu, un manā pārbaudē to bija viegli atrast un izveidot savienojumu. Kad esat atvēris lietotni, varat redzēt tiešraides video plūsmu no drona kameras. Jūs varat lidot, izmantojot īkšķus ekrānā; manā testēšanā vienība ātri un precīzi reaģēja uz šīm digitālajām vadības ierīcēm.

Ja īkšķi ir pārāk izaicinoši, Spark piedāvā vēl pāris iespējas pilotēšanai. Ir TapFly režīms, kurā vienkārši noklikšķiniet uz ekrāna, lai norādītu, kurā virzienā ierīcei jāiet. Neskatoties uz mazo izmēru, Spark ir sensori, kas ļauj atklāt un izvairīties no šķēršļiem, virzoties uz priekšu. Lai paveiktu daudz, varat izmantot TapFly, taču tas ir mazāk precīzs nekā kontrolieris, un bezpilota lidaparāts bieži atsakās pārvietoties pa šaurām vietām.

Spark ir arī ActiveTrack, kas izmanto datora redzi, lai automātiski sekotu objektam. Pārvietojoties uz priekšu šajā režīmā, Spark izvairīsies no šķēršļiem. Tas var arī izsekot blakus objektam vai sekot tam, kā jūs pārvietojaties atpakaļ, taču šajos gadījumos pilotam ir jānodrošina, lai tas neko nedragātu. Izsekošana darbojas labi, taču tā nav droša. Ja kāda persona pārvietojas pūlī, teiksim, sportists ar kreklu komandas biedru laukumā, Spark var sajaukt un sākt sekot nepareizajam spēlētājam.

Pēdējā pilotēšanas iespēja, kuru jūs, iespējams, izmantosit visvairāk, tiek dēvēta par Quickshot. Lietotne piedāvā četrus iepriekš ieprogrammētus kadrus: bezpilota režīmu, kas to sūta lidot uz augšu un prom, apli, kas pārvietojas ap jums noteiktā rādiusā, raķeti, kas iet taisni uz augšu, un spirāli, kas pārvietojas arvien plašākā lokā, liekot jums jūsu personīgās Maikla Bejas filmas zvaigzne. Tāpat kā ActiveTrack, arī šīs kustības ir bloķētas objektam un var pielāgoties, lai tās izsekotu, pārvietojoties telpā.

samsung jauns

Manā testēšanā Quickshots darbojās labi, taču tie arī uzsvēra Spark ierobežojumus. Kad jūs to lidojat, izmantojot mobilo lietotni, kas savienota pārī ar tālruni, izmantojot Wi-Fi, Spark diapazons pārsniedz 300 pēdu un 150 pēdu augstumu. Izpildot droniju un spirāli, kas abi attālinās no objekta, mana vienība zaudēja savienojumu ar tālruni. Abas reizes tas bija mazāk nekā 300 pēdu attālumā. Reiz, lidojot pie dažiem lieliem metāla stabiem, es zaudēju savienojumu mazāk nekā 50 pēdu attālumā.

Diapazons, akumulatora darbības laiks un video kvalitāte ir Spark galvenie kompromisi

Tagad šīs savienojamības problēmas nav nekāds sitiens uz Spark. Tas notiek kaut kas ar visiem ar Wi-Fi savienotajiem bezpilota lidaparātiem, un tas bija regulāri, kad es lidoju ar Solo no 3D Robotics un Bebop no Parrot. Un Spark vienmēr izmantoja slikto situāciju, automātiski atgriežoties mājās un droši nolaižoties. Bet iesācējiem šie brīži - kad jūsu bezpilota lidaparāts atrodas simtiem pēdu attālumā vai lidinās virs ūdens un pēkšņi pazaudējat video signālu un spēju to kontrolēt - var būt šausminoši. Izmantojot tikai 16 minūtes ilgu akumulatora darbības laiku, šie atvienotāji sadedzina daudz enerģijas, ko varēja labāk iztērēt.

DJI piedāvā 150 USD tālvadības pulti, kas paplašinātu Spark darbības rādiusu līdz jūdzei un maksimālo ātrumu līdz 31 jūdzei stundā. Vislabākā vērtība, ja vēlaties jaunināt, ir Fly More Combo. Tādējādi jūs saņemat tālvadības pulti, papildu akumulatoru, pārnēsājamu uzlādes rumbu un papildu rotorus un rotora aizsargus par 699 ASV dolāriem. Tas, ka tas ir pieejams, lai nodrošinātu savienojamību un paplašinātu diapazonu, izklausās kā liels uzlabojums, ja jūs galu galā neizmantojat nūjas, lai lidotu. Bet, tā kā tālvadības pulti vēl nav iespējams iegādāties, šajā pārskatā es par to neapturēšos.

Es labprāt redzētu programmatūras atjauninājumu Spark, kas papildina adaptīvo diapazonu. Kad video signāls sāk neizdoties, tas nozīmē, ka bezpilota lidaparāts zaudē savu Wi-Fi savienojumu ar tālruni, ierīcei automātiski jāpārvietojas spēcīga savienojuma diapazonā. Ja tas var turpināt veikt ieprogrammētu pārvietošanu, vienlaikus nodrošinot savienojumu, vēl labāk. Vismaz, iespējams, tas varētu apstāties pie sava savienojuma robežas un pajautāt lietotājam, vai viņš vēlas turpināt uzņemšanu vai atgriezties diapazonā.

Tirgū ir vēl pāris bezpilota lidaparāti, kas sola palaist un nolaisties no rokas, pēc tam automātiski izsekojot tēmu. Viena, Hover Camera, ir tāda pati cena kā Spark. Bet tam ir tikai astoņas minūtes ilgs akumulatora darbības laiks, vienas ass kardāns, kas šausmīgi darbojas vējā, un, veicot mūsu testus, tas slikti strādāja, lai faktiski atrastu un izsekotu cilvēkus. Cits, Dobijs, lido tikai deviņas minūtes, un tam vispār nav iespējas izvairīties no kardāna vai šķēršļiem.

Dažu pēdējo gadu laikā man duci reizes ir lūgts ieteikt bezpilota lidaparātu cilvēkiem, kuri interesējas par hobiju, bet nav pārliecināti, vai tas domāts viņiem. Spark par 499 ASV dolāriem ir tieši tas, ko viņi meklē. Tas ir lēts, kameras dronam un ērti lietojams. Jūs varat iegūt fotoattēlus un videoklipus, kurus ir vērts kopīgot sociālajos tīklos, lai arī tie nav visai profesionāli. Un jūs uzzināsiet, kā jums trūkst, atstājot iespēju izvēlēties lielāku, dārgāku vienību, ja bezpilota lidaparātu lidošana izrādās jums patīkama lieta.

Spark ir labākais starta bezpilota lidaparāts tirgū šobrīd

Vai tas nozīmē, ka Spark ir labākais bezpilota lidaparāts, ko varat iegūt par šo cenu? Tas ir atkarīgs no tā, ko meklējat. Spark par 499 ASV dolāriem ir tāda pati cena kā Phantom 3 Standard. Tātad jūs varat iegūt bezpilota lidaparātu ar trīsasu kardānu, kas filmē 2,7K video, ilgst ar 25 minūtēm ar vienu uzlādi un tā darbības rādiuss pārsniedz pusi jūdzes. Vai arī jūs varat iegūt bezpilota lidaparātu, kas ir ceturtdaļa svara, daudz vieglāk transportējams un palaižams no plaukstas, taču piedāvā mazāk akumulatora darbības laika, darbības rādiusa un video kvalitāti.

Ideālais bezpilota lidaparāts ir atkarīgs no tā, ko jūs meklējat, un es Spark raksturotu kā labāko starta dronu šobrīd tirgū. To ir viegli pārnēsāt, vienkārši vadīt un droši lidot telpās un ārā, vienlaikus saglabājot tikai pietiekami daudzoomphlai uzņemtu attēlus, kas jūsu sociālo mediju plūsmās izskatīsies pilnīgi episki. Gadījuma dronu lietotājam, kurš vēlas iegūt šīs tehnoloģijas garšu, neizjaucot banku, nav labāka varianta.